Gúmmíblöndupróf
Sérhver lota af gúmmíblöndu verður að gangast undir strangar rannsóknarstofuprófanir og standast allar
tilgreindum gæðastaðlum áður en það er samþykkt til framleiðslunotkunar.
Prófunarforskrift
|
Próf atriði
|
Prófunaraðferð / staðall
|
Dæmigert svið
|
|
| hörku (Shore A) | GB/T 531 / ISO 7619 | 60-75 | |
| Togstyrkur (MPa) | GB/T 528 / ISO 37 | N20 | |
| Lenging við brot(%) | GB/T 528 / ISO 37 | >400 | |
| Stuðull við 300% (MPa) | GB/T 528 / ISO 37 | 10-16 | |
| Társtyrkur (kN/m) | GB/T 529 / ISO 34-1 | >40 | |
| DIN núning (mm2) | GB/T 9867 / ISO 4649 | Minna en eða jafnt og 120 | |
| Flex þreyta | GB/T 13934 / ISO 132 | >10 | |
| stálstrengsverkur (Nimm) | GB/T 3513 / ASTMD2229 | >10 | |
| Snúruviðloðun (N) | GB/T 3513 / H-próf | 28 | |
| Þjöppunarsett (%) | GB/T 7759 /ISO 815 | Minna en eða jafnt og 30 | |
| Mooney seigja ML(1+4)100 gráður | GB/T 1232 / ISO 289 | 40-80 | |
| Mooney Scorcht5(mín) | GB/T 1233 / ISO 289-2 | 28 |
IQC sjónræn skoðun
|
Skoðunarstaður
|
Skoðunaratriði
|
|
| Troðaðu |
Slitamynstur ósnortið Ekkert gúmmí vantar Engar loftbólur Engin óhreinindi Engar sprungur |
|
| Öxl |
Engar bungur Engin delamination |
|
| Hliðarveggur |
Engar sprungur Noair hubbles Engin aflögun Merkingar skýrar og heilar |
|
| Perla |
Engir óvarðir stálvírar Engar sprungur |
|
| Innerliner |
Engin loftgöt Engar snúruhrukkur Engin delamination |
|
| Á heildina litið |
Engin aflögun Merkingar skýrar Stærðir nákvæmar |
Viðmið:
Hjólbarðar með galla í útliti, öryggi í burðarvirki, loftþéttleika, perluheilleika eða gerð heilleika ættu að teljast gallaðar vörur og stranglega bannað að setja á markað.
Dekkjaprófunarvél
Mótorhjólhjólaprófunarvél - Afkastaprófunarhlutir
Ⅰ. Fjögur lögboðin eftirlitspróf (í samræmi við GB/T 13203-2021 / ISO 10231)
|
Próf atriði
|
Próf Tilgangur
|
Lykilaðferð og mælikvarðar
|
|
| Styrktarpróf (stimpilpróf) | Metið burðarvirki og högg-/stunguþol hjólbarðaskrokksins. | Hálfkúlulaga stálstimpli er þrýst inn í slitlagið á jöfnum hraða. Skráðu brotorku (J) við stungu til að meta strenglag og gúmmístyrk. | |
| Þrekpróf | Líktu eftir langri-ferð á fullri-ferð; sannreyna þreytuþol og endingu hjólbarða.S | Keyrðu stöðugt á prufutrommu við nafnálag og tilgreindan hraða (oft skref-hækkandi). Fylgstu með aflögun, sprungum eða útblástur yfir nauðsynlega fjarlægð/tíma. | |
| Hár - hraðapróf | Staðfestu burðarvirki og öryggi við háhraða-aðstæður. | Hraði er aukinn í skrefum (td 80→100→120→… km/klst), hverju stigi er haldið í ákveðinn tíma. Fylgstu með hitastigi og aflögun hjólbarða þar til markhraði eða bilun. | |
| Miðflóttavaxtarpróf | Mældu ytri þvermál stækkun dekksins þegar snýst á miklum hraða. | Mældu aukningu á ytra þvermáli/ummáli hjólbarða við tilgreindan snúningshraða á mínútu til að meta viðnám perlu- og snúrulags gegn miðflóttakrafti. |
Ⅱ. Algeng útbreidd / valfrjáls próf
|
Próf atriði
|
Próf Tilgangur
|
Lykilaðferð og mælikvarðar
|
|
| Veltiþolspróf | Mældu orkutap dekksins þegar það rúllar; hefur áhrif á eldsneytisnotkun og drægni. | Mældu veltiviðnámsstuðulinn á tromlunni við stýrt álag, hraða og uppblástursþrýsting. | |
| Tog-/grippróf | Metið hemlunar- og beygjugrip á þurru og blautu yfirborði. | Mældu hámarksnúningsstuðul (μ), læst-rennistuðull hjóls, hliðarkraftsstuðul og vatnaplansviðnám. | |
| Einsleitnipróf | Meta sléttleika aksturs; greina kraftbreytingar sem valda titringi eða togi. | Mældu geislavirkni (RFV), hliðarkraftsbreytingu (LFV) og keilukraft við stýrðan hraða og álag. | |
| Kraft- og augnablikspróf (F&M) | Einkenni kraftmikla meðhöndlunareiginleika fyrir aksturs- og meðhöndlunarmat. | Mældu kraft í beygju,-sjálfstillandi tog, sveiflukraft og snúningsátak undir breytilegum hliðar- og hallahornum. |